{"id":11836,"date":"2019-02-18T19:15:24","date_gmt":"2019-02-18T18:15:24","guid":{"rendered":"http:\/\/idnu.ch\/wordpress\/?p=11836"},"modified":"2019-12-02T15:52:08","modified_gmt":"2019-12-02T14:52:08","slug":"bis-fast-auf-den-gibel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/idnu.ch\/wordpress\/bis-fast-auf-den-gibel\/","title":{"rendered":"Bis fast auf den Gibel"},"content":{"rendered":"

Nein, das war keine Hausbesichtigung, sondern der Gibel ist ein Gipfel zwischen dem Hasliberg, dem Br\u00fcnig und Lungern. Und er h\u00e4tte unser Ziel sein sollen auf dieser Skitour. Es kam dann etwas anders, aber trotzdem gut.<\/strong><\/p>\n

\"\u00dcber<\/a>
\u00dcber den D\u00e4chern von Lungern<\/figcaption><\/figure>\n

W\u00e4hrend der Tourenvorbereitung pr\u00fcfte ich eine Webcam in Lungern, um zu schauen, ob es \u00fcberhaupt noch Schnee hat dort. Die Cam zeigte: Alles weiss. Vor Ort sieht es nun etwas anders aus, jedenfalls dort, wo wir hoch wollen, sind gr\u00fcne Wiesen, versetzt mit weissen Flecken. Wir starten trotzdem, in der Hoffnung, dass dieser Schneemangel nur zuunterst ist. So ist es denn auch, bald ist die Schneedecke durchgehend, wir gewinnen schnell an H\u00f6he. Wir sind gespannt, wie der Schnee in der Abfahrt sein wird. Jetzt jedenfalls ist er hart gefroren, aber ohne Harscheisen begehbar. Im Wald folgt die Route dem Sommerbergweg, das bedeutet, er ist ziemlich steil, aber ziemlich gut begehbar. Wir blicken auf die andere Talseite, lokalisieren die R\u00fcckenegg<\/strong><\/a>, wo wir geniale Verh\u00e4ltnisse hatten vor zwei Jahren. Daneben ist Lungern-Sch\u00f6nb\u00fchl, das ehemalige Skigebiet, das jetzt offen ist f\u00fcr Winterwanderer, Schneeschuhg\u00e4nger und Tourenskifahrer. Zwischenziel der meisten ist das Restaurant, das einst mitten im Skigebiet stand, heute weit weg von der n\u00e4chsten Bahn, aber offenbar trotzdem erfolgreich ist.<\/p>\n

\"Die <\/a>
Die Schneeverh\u00e4ltnisse sind unten eher d\u00fcrftig <\/div> <\/div> <\/div>
\"Noch <\/a>
Noch sind wir im Schatten <\/div> <\/div> <\/div>
\"Die <\/a>
Die Richtung der Abfahrt w\u00e4re schon mal klar <\/div> <\/div> <\/div>
\"Nur <\/a>
Nur noch ein paar Meter <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Anpassung des Ziels<\/h2>\n

Fabian und ich gehen voran, schon bald haben wir die anderen abgeh\u00e4ngt. Wir haben schon ein paar Mal angehalten, um die beiden wieder aufholen zu lassen. Ich w\u00fcrde zu schnell gehen, klagt Silvan. Also geht ab jetzt die Frau voran und wir definieren das Ziel um, neu ist das die Alp H\u00fcttstett, 370 Meter unter dem Gibel. Es ist heiss, die Sonne brennt auf unsere K\u00f6pfe. Aber es ist nicht mehr weit. Silvan ist erleichtert, als wir unseren „Gipfel“ erreichen. Ja, er sieht aus wie ein Gipfel, da steht sogar ein Gipfelkreuz und es geht ringsum runter. Na gut, nur einen Meter, aber es f\u00fchlt sich an wie ein Gipfel. Wir machen ausgiebig Pause und geniessen die Aussicht. Wir blicken ins Kleine Melchtal, wo der Mittelpunkt der Schweiz liegt, auf der anderen Seite, weit hinten, erhebt sich die Niesenkette \u00fcber dem Thunersee. Leider bleibt uns nun die Aussicht ins Haslital verwehrt. J\u00e4nu, ein anderes Mal. Nun wird es aber Zeit f\u00fcr die Abfahrt. Wie der Schnee wohl ist?<\/p>\n

\"Hier <\/a>
Hier geht es ins Kleine Melchtal <\/div> <\/div> <\/div>
\"Sieht <\/a>
Sieht doch aus wie ein Gipfel, oder? <\/div> <\/div>
\"Die <\/a>
Die Niesenkette, wer genau hinschaut, sieht auch den Thunersee <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Start <\/a>
Start zur Abfahrt <\/div> <\/div> <\/div>
\"Ab <\/a>
Ab \u00fcber die Felsen <\/div> <\/div> <\/div>
\"Abstossen <\/a>
Abstossen und los! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Abwechslungsreicher Schnee<\/h2>\n

Also hoffentlich nicht so wie beim Start: Deckelschnee, auch bekannt als Bruchharst oder Carton de Blamage, f\u00f6rdert die Fahrfreude nicht. In grossen B\u00f6gen versuchen wir, m\u00f6glichst sturzfrei H\u00f6henmeter zu vernichten. Dann kommt aber ein etwas anders exponierter Hang, schon kurven wir durch feinen Pulverschnee. Dieser geht dann nahtlos \u00fcber in Sulzschnee, leicht angeschmolzen, so wie er sein muss. Nur endet der ganze Fahrspass dann wieder im Bruchharst. Dann folgt eine Waldpassage, wie sie halt vorkommen kann auf Skitouren: Eng, kein Platz zum Bremsen. Also wird gerutscht, dort, wo es geht, und sonst dienen halt B\u00e4umchen als Notbremse. Bald sind wir aber wieder im offenen Gel\u00e4nde. Der Schnee ist weiterhin abwechslungsreich.<\/p>\n

\"Der <\/a>
Der Schnee ist nicht \u00fcberall schlecht <\/div> <\/div> <\/div>
\"Manchmal <\/a>
Manchmal muss man sich um die Kurve k\u00e4mpfen <\/div> <\/div>
\"Skifahren <\/a>
Skifahren vor sch\u00f6ner Kulisse <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Noch <\/a>
Noch mehr Kulisse <\/div> <\/div> <\/div>
\"Ein <\/a>
Ein sauberer Sprung <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Der Schnee wird Mangelware<\/h2>\n

Nun erreichen wir den Punkt, der uns zur Abfahrt weiter verweist, siehe Bild 4. Das ist eine Strasse, schon vorgespurt. Zwei Kurven fahren wir, bevor wir wieder in den Wald stechen, um die freien H\u00e4nge zu erreichen. Das ist etwas tricky, denn je weiter wir nach unten kommen, desto mehr wird der Schnee zur Mangelware. Aber wir erreichen die letzten H\u00e4nge. Wie wohl die zu fahren sind? Gut! Nein, super! Hier finden wir definitiv Fr\u00fchlingsverh\u00e4ltnisse vor, feiner Sulzschnee. Wir geniessen die Abfahrt nochmals, bevor wir zu den Stellen gelangen, wo bereits am Morgen kein Schnee mehr lag, tappen und rutschen dar\u00fcber hinweg, fahren wieder bis zur n\u00e4chsten Grasnarbe. Die letzten paar Meter zum Bahnhof k\u00f6nnen wir noch fahren, dann ist endg\u00fcltig fertig. N\u00e4chster Halt: Restaurant Bahnh\u00f6fli. Und nach dieser tollen Abfahrt ist auch Silvan wieder vers\u00f6hnt mit der Welt.<\/p>\n

\"Die <\/a>
Die letzten Schneereste noch nutzen <\/div> <\/div> <\/div>
\"Nochmals <\/a>
Nochmals den Sulzschnee geniessen <\/div> <\/div>
\"Schwungvoll <\/a>
Schwungvoll den letzten Hang hinunter <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Der <\/a>
Der Schnee l\u00e4sst nach… <\/div> <\/div> <\/div>
\"Es <\/a>
Es geht nicht mehr so schnell <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Info<\/h1>\n

Die Skitour auf den Gibel ist sehr abwechslungsreich und der Gipfel bietet eine grossartige Aussicht. Wir waren zwar nicht auf dem Gipfel, ich war aber mal mit dem Mountainbike oben im Sommer, aber vom Hasliberg her.<\/p>\n

\"Der <\/a>
Der Brienzersee <\/div> <\/div> <\/div>
\"Haslital\" <\/a>
Haslital <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Der <\/a>
Der Lungerensee <\/div> <\/div> <\/div>
\"Hasliberg\" <\/a>
Hasliberg <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Start:<\/td>\nLungern, Bahnhof<\/td>\n<\/tr>\n
Ziel:<\/td>\nLungern, Bahnhof<\/td>\n<\/tr>\n
Strecke:<\/td>\nLungern Bahnhof – Engenh\u00fcsern – Graben – Staldenrain – H\u00fcttstett – Horn – Gibel, gleicher Weg zur\u00fcck<\/td>\n<\/tr>\n
Distanz:<\/td>\n10 Kilometer<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00f6henmeter:<\/td>\n1320 Meter<\/td>\n<\/tr>\n
Dauer:<\/td>\n5 Stunden<\/td>\n<\/tr>\n
Schwierigkeit:<\/td>\nL<\/td>\n<\/tr>\n
GPS-Track:<\/td>\nLungern – Gibel<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
H\u00f6hepunkte:<\/td>\nAussicht, abwechslungsreiche Route<\/td>\n<\/tr>\n
Alternative:<\/td>\nMan kann auch von der K\u00e4serstatt im Hasliberg her auf den Gibel steigen und nach Lungern abfahren.<\/p>\n

Eine weitere M\u00f6glichkeit ist der Start auf der Br\u00fcnig-Passh\u00f6he.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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