{"id":26274,"date":"2024-07-15T17:08:35","date_gmt":"2024-07-15T15:08:35","guid":{"rendered":"https:\/\/idnu.ch\/wordpress\/?p=26274"},"modified":"2025-01-30T10:29:36","modified_gmt":"2025-01-30T09:29:36","slug":"top-of-ticino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/idnu.ch\/wordpress\/top-of-ticino\/","title":{"rendered":"Top of Ticino"},"content":{"rendered":"

Was soll das sein, Top of Ticino? Nat\u00fcrlich der h\u00f6chste Punkt im Kanton Tessin, und das ist das 3402 Meter hohe Rheinwaldhorn. Mit dem SAC Homberg bestiegen wir ihn an einem langen Tag.<\/strong><\/p>\n

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Die Tour war ausgeschrieben im Tourenprogramm des SAC Homberg, aber ausser der Frau und ich interessierte sich offensichtlich niemand daf\u00fcr. Schade, die Leute haben viel verpasst, aber gut f\u00fcr uns. So fahren wir zu Dritt, der Tourenleiter, die Frau und ich, mit dem Zug ins Tessin. In Malvaglia transportiert uns eine in die Jahre gekommene Seilbahn hoch, bevor der schweisstreibende Aufstieg in die Capanna Quarnei beginnt. Wegen vorangegangenen Unwettern sind verschiedene Wanderwege gesperrt, wir m\u00fcssen verschiedene Umleitungen nehmen. Nach knapp vier Stunden erreichen wir die H\u00fctte. Das Rheinwaldhorn verh\u00fcllt sich in Wolken, wir sehen unser Ziel nicht.<\/p>\n

\"Kurz <\/a> <\/div> <\/div>
\"Blick <\/a> <\/div>
\"Auf <\/a> <\/div>
\"Wir <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Aufbruch im Morgengrauen<\/h2>\n

Am n\u00e4chsten Morgen brechen wir um f\u00fcnf Uhr auf, es d\u00e4mmert. Wir \u00fcberqueren die Alpe di Quarnei und steigen dann steil hoch zum Passo di Laghetto. Das Gel\u00e4nde hat es in sich f\u00fcr einen Bergwanderweg, zum Teil geht, nein kraxelt man quasi mitten im Bach hoch. Oben auf dem Pass blicken wir auf den Laghetto dei Cadabi, der noch teilweise von Eis bedeckt ist.<\/p>\n

\"Der <\/a> <\/div> <\/div>
\"Anspruchsvoller <\/a> <\/div> <\/div>
\"Am <\/a> <\/div> <\/div>
\"Sonne <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Auf dem Grat<\/h2>\n

Nun wird es Ernst, wir ziehen die Helme an. Zuerst steigen wir \u00fcber Felsbl\u00f6cke, ohne die H\u00e4nde zu ben\u00f6tigen, weiter oben wird es steiler. Wir stecken immer noch mitten im Nebel, sprich der Wolke, die das Rheinwaldhorn umwabert, was der Tour etwas Mystisches verleiht. Zwei junge M\u00e4nner, die uns anfangs gefolgt sind, haben eine anderes Ziel, wir sind ganz alleine unterwegs am Grat. Wir steigen in einfacher Kletterei h\u00f6her, zwischendurch m\u00fcssen wir Firnfelder \u00fcberwinden. Die steilen und schwierigeren Stellen sind mit Drahtseilen oder Ketten gesichert. Es macht Spass, in so abwechslungsreichem Gel\u00e4nde unterwegs zu sein. Eine Kletterstelle weist die Schwierigkeit 1 auf und ist mit einem Drahtseil gesichert, l\u00e4sst sich aber problemlos ohne klettern. Schwieriger ist ein Kamin, der aber ebenfalls mit einem Drahtseil gesichert ist.<\/p>\n

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Ein grosses Schneefeld, das sich immer mehr aufsteilt, veranlasst uns, die Steigeisen anzuziehen und den Eispickel hervorzunehmen. Daran sehe ich, dass ich schon lange in die Berge gehe: Pickel und Steigeisen sind noch komplett aus Stahl und wahnsinnig schwer im Vergleich zu neuer Ausr\u00fcstung, aber voll funktionst\u00fcchtig. Wozu soll ich also neue Ausr\u00fcstung kaufen f\u00fcr die paar Hochtouren, die ich mache? Wir steigen weiter hoch, ab und zu versinkt man etwas tiefer im Schnee.<\/p>\n

Top of Ticino!<\/h2>\n

Auf dem Grat ziehen wir die Steigeisen wieder aus, der Rest bis zum Gipfel ist Fels. Kurz davor wird es nochmals interessant, einen Gendarmen muss man rechts umgehen, man hat ziemlich viel Luft unter den F\u00fcssen. Aber auch diese Passage ist drahtseilgesichert. Nun bleiben nur noch ein paar Meter \u00fcber einen Blockgrat, dann haben wir den Gipfel erreicht. Was f\u00fcr eine Aussicht! W\u00fcrde ich normalerweise schreiben, aber wir haben leider keine, der Gipfel ist immer noch in den Wolken, obwohl vorher ab und zu die Decke aufgerissen ist und wir Sonne und blauen Himmel sahen. Nun ja, ist es eben so, grossartig war die Kletterei trotzdem. Wir sind \u00fcbrigens nicht die einzigen hier, mehrere Seilschaften kamen von den Adulah\u00fctten her, von da ist der Zustieg k\u00fcrzer und eine reine Gletschertour.<\/p>\n

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Ein langer Abstieg<\/h2>\n

Nun erwartet uns ein langer Abstieg. Da es sich um einen Gletscher handelt, seilen wir an (und damit der Tourenleiter das Seil nicht vergebens mitgenommen hat). Im Schnee geht es rassig abw\u00e4rts, wir erreichen bald wieder Fels, wo wir uns den Eissachen und des Seiles entledigen.\u00a0 \u00dcber Bl\u00f6cke klettern wir abw\u00e4rts, dazwischen gibt es immer wieder Schneefelder. Kurz vor der L\u00e4ntal\u00fccke steigen wir ostw\u00e4rts ab, Schnee- und Ger\u00f6llfelder wechseln sich ab. Die Wegfindung ist nicht ganz einfach und wird es auch weiter unten ohne Schneefelder nicht. Wir m\u00fcssen immer wieder B\u00e4che \u00fcberqueren.<\/p>\n

\"Abstieg <\/a> <\/div> <\/div>
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Im flacheren Teil kommen wir schneller vorw\u00e4rts, aber auch hier m\u00fcssen wir den Weg immer wieder suchen, er ist nicht markiert wie Bergwege, es sind nur Wegspuren vorhanden, die rudiment\u00e4r mit Steinmannli markiert sind. Bei der Zapporth\u00fctte legen wir einen Trinkhalt ein, bevor wir weiter absteigen. Nun geht es rassig, da ist ja wieder ein Bergweg. Weit gefehlt. Immer wieder gibt es Gegenanstiege, dann m\u00fcssen Lawinenfelder gequert werden, dann ist der Weg abgerutscht und man muss einem notd\u00fcrftig erstellten und markierten Weg folgen. Es ist jedenfalls ziemlich nervig, wenn man eigentlich nur noch runter und nach Hause will.<\/p>\n

Noch lange nicht zu Hause<\/h2>\n

Aber dann sind wir endlich im Flachen. Jetzt nur noch der Panzerpiste entlang, dann sind wir bei der Bushaltestelle. Denkste. Rund 4 \u00bd Kilometer sind es bis zur Haltestelle! Also latschen wir die halt auch noch. Endlich dort, in einer Viertelstunde f\u00e4hrt der Bus. Denkste. Er hat so massiv Versp\u00e4tung, dass wir den Anschluss in Bellinzona sicher nicht mehr erreichen. Die SBB-App schl\u00e4gt uns eine Alternative vor: Mit dem versp\u00e4teten Bus nach San Bernardino, dort in den noch mehr versp\u00e4teten Bus Richtung Chur umsteigen und erst noch fr\u00fcher zu Hause sein. Genial! Leider meint der Chauffeur des Postautos, wir m\u00fcssten in das andere umsteigen. Wir fahren also auf den San Bernardino. Erst allm\u00e4hlich d\u00e4mmert es mir: Es war San Bernardino Villagio, der Ort gemeint, nicht der Pass! Wir machen also eine Passfahrt auf die andere Seite und sehen so die Gegend zum ersten Mal. In San Bernardino Villagio steht ein Bus nach Thusis. Ob uns das etwas bringt? Kurz nachschauen: Ja, k\u00f6nnte hinhauen. Also einsteigen, schon f\u00e4hrt er los. In Thusis kommen wir mit etwas Versp\u00e4tung an, reicht aber gut. Erst recht, nachdem f\u00fcr unseren Zug eine Versp\u00e4tung von sechs Minuten angek\u00fcndigt wird. Und in Chur haben wir eine Umsteigezeit von vier Minuten! Mein \u00c4rger steigt wieder. Die SBB-App macht aber keine \u00c4nderungsvorschl\u00e4ge. Also k\u00f6nnte der IC nach Z\u00fcrich warten, schliesslich bringt der Zug alle Leute. Tats\u00e4chlich, in Chur steht er immer noch bereit, wir steigen um in den Speisewagen. Mein Puls beruhigt sich, wir bestellen etwas zu essen und trinken und geniessen den Rest der Fahrt. Ein vers\u00f6hnliches Ende. Kurz vor zehn Uhr am Abend sind wir zu Hause. Was f\u00fcr ein Erlebnisreicher Tag mit Hochs und wenigen Tiefs!<\/p>\n

Infos<\/h2>\n

Die Hochtour ist f\u00fcr ge\u00fcbte Alpinisten einfach und die Aussicht w\u00e4re wohl \u00fcberw\u00e4ltigend.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Start:<\/td>\nCapanna Quarnei<\/td>\n<\/tr>\n
Ziel:<\/td>\nHaltestelle Hinterrhein, Tunnel Nordportal<\/td>\n<\/tr>\n
Route:<\/td>\nVia Malvaglia<\/td>\n<\/tr>\n
Distanz:<\/td>\n20 Kilometer<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00f6henmeter:<\/td>\n1500 Meter<\/td>\n<\/tr>\n
Total Zeit:<\/td>\n11 Stunden<\/td>\n<\/tr>\n
Schwierigkeit:<\/td>\nWS, 1<\/td>\n<\/tr>\n
SAC-Tourenportal:<\/td>\nRheinwaldhorn 3402 m<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
H\u00f6hepunkte:<\/td>\nKletterei auf den Gipfel, Aussicht (wenn es keinen Nebel hat)<\/td>\n<\/tr>\n
Alternative:<\/td>\nEinfachere Route von den Adula-H\u00fctten aus<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Relive ‚Top of Ticino‘<\/a><\/h4>\n<\/blockquote>\n