{"id":7316,"date":"2017-03-18T17:36:16","date_gmt":"2017-03-18T16:36:16","guid":{"rendered":"http:\/\/idnu.ch\/wordpress\/?p=7316"},"modified":"2023-12-27T10:53:26","modified_gmt":"2023-12-27T09:53:26","slug":"die-austro-bavarische-skitourenwoche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/idnu.ch\/wordpress\/die-austro-bavarische-skitourenwoche\/","title":{"rendered":"Die austro-bavarische Skitourenwoche"},"content":{"rendered":"

Die Skitourenwoche 2017 des SAC Homberg stand unter dem Motto „Weisswurschtwoche“ (Weissbier getraute sich der Tourenleiter wohl nicht zu schreiben). Vom anderen Weiss, dem Schnee, hatte es leider nicht allzu viel, aber wir verbrachten trotzdem eine tolle Woche im \u00f6sterreichisch-deutschen Grenzgebiet.<\/strong><\/p>\n

\"Blick
Blick ins obere Isartal<\/figcaption><\/figure>\n

Die Anreise begann jedenfalls schon mal gut mit einem Brunch beim Tourenleiter zu Hause in Vaduz, obwohl es bereits beim Start zu Hause regenete und bis Mittenwald nicht mehr aufh\u00f6ren sollte. Nach der St\u00e4rkung fuhren wir aber nicht auf direktem Weg nach Deutschland, sondern stoppten schon kurz darauf wieder in Vaduz: Vor der Hofkellerei des F\u00fcrsten von Liechtenstein. Nach der F\u00fchrung durch die Kellerei endete das ganze nat\u00fcrlich im Degustationsraum, wo wir unsere Gaumen mit den edlen S\u00e4ften benetzten.<\/p>\n

\"Dieser <\/a>
Dieser Rebberg in Vaduz geh\u00f6rt der F\u00fcrstlichen Hofkellerei <\/div> <\/div> <\/div>
\"Unser <\/a>
Unser Tourenleiter ist auch Hobbywinzer <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Hier <\/a>
Hier lagert der Wein <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Auf der Weiterfahrt stoppten wir auf der Arlbergpassh\u00f6he. Es schneite quer, wir k\u00e4mpften uns bei widrigsten Verh\u00e4ltnissen durch den Sturm und erreichten doch noch eine sch\u00fctzende Bleibe – wo wir aber abgewiesen wurden, das Lokal war propenvoll, so dass wir unsere Reise ohne Halt bis Mittenwald fortsetzten.<\/p>\n

Oberer K\u00e4mikopf<\/h2>\n

Der Sonntag war der erste Tourentag, allerdings liess der Morgen unsere Laune nicht jubilieren: Es regnete in Str\u00f6men. So liessen wir uns das Fr\u00fchst\u00fccksb\u00fcffet im Hotel ausgiebig munden, bevor wir zur Tour aufbrachen. Zum Gl\u00fcck liess der Regen nach und wir starteten bei dezentem Sonnenschein nahe dem bekannten Hotel Elmau. Wir stiegen einem Bach entlang hoch, eine Wasseramsel pfeilte an uns vorbei. Nur langsam stieg der Weg an. Dann wurde die Schlucht weiter, der Weg stieg an. Und damit fielen die Probleme an, denn ab sofort absolvierten wir ein Intervalltraining: Skis abziehen – Skis tragen – Skis anziehen – gehen, immer so weiter. Der Wald wollte scheinbar nicht enden, aber irgendwann erreichten wir die Waldgrenze doch noch. Das heisst, die B\u00e4ume wurden einfach niedriger, Legf\u00f6hren (hier Latschenkiefern genannt) bestimmten nun das Landschaftsbild. Der Vorteil war aber, dass wir \u00fcber diese B\u00e4ume hinwegsehen konnten, wir blickten auf die anderen Berge, die zu unserem Leidwesen schneefrei waren, und auf Garmisch-Partenkirchen.<\/p>\n

Unser Ziel war ein kleiner Gipfel am Fusse der imposanten Wettersteinspitze-Nordwand. Das Wetter war inzwischen auch besser, die Sonne wechselte sich mit den Wolken ab. Nach einer l\u00e4ngeren Pause machten wir uns an die Abfahrt. Der Schnee war zwar oben vorhanden, aber nicht von 1a-Qualit\u00e4t. Nun denn, \u00fcbten wir uns halt im Skifahren bei schlechten Schneeverh\u00e4ltnissen. Wieder an der Waldgrenze angelangt, wurde es nicht besser. Wir konnten zwar jeweils fahren, soweit das Auge reicht, im Wald ist das halt aber naturgem\u00e4ss nicht sehr weit, so dass wir nach jeder Kurve wieder damit rechnen mussten, die Skis ausziehen und tragen zu m\u00fcssen. Schlussendlich kamen aber wieder alle gesund bei den Fahrzeugen an, und nach einigen Wirrungen (wir wurden weder in das Hotel Elmau noch in das Kranzbach reingelassen) fanden wir in Klais eine Gartenbeiz, wo wir unseren angestauten Durst stillen konnten.<\/p>\n

\"Und <\/a>
Und immer wieder Ski tragen <\/div> <\/div> <\/div>
\"Blick <\/a>
Blick nach Garmisch-Partenkirchen <\/div> <\/div>
\"Auf <\/a>
Auf dem „Gipfel“ <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Die <\/a>
Die Abfahrt war eher m\u00e4ssig <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Grieskarscharte<\/h2>\n

Eine sch\u00f6ne Bahnentour, dachten wir. Leider lief aber der eine Lift, der uns am Schluss der Tour wieder ins Skigebiet bringen sollte, nicht mehr. So l\u00f6sten wir halt nur f\u00fcr die Alpspitze. Die Bahn startete im Nebel, aber kurz vor dem Gipfel tauchte die Gondel daraus hervor und die Sonne blendete uns. Das sollte aber nicht lange w\u00e4hren, wir fuhren hinunter in den Nebel, auch die gesperrte Piste, denn nur so konnten wir in unser Tourengebiet gelangen. Wir stiegen hoch, zuerst durch den Wald, dann auf einer vom DAV markierten Route, quer durch Legf\u00f6hren. Pl\u00f6tzlich kamen uns mehrere Personen auf Skiern und Snowboards mit riesigen Rucks\u00e4cken entgegen. Da es Nebel hatte und wir vorher Helikoterl\u00e4rm h\u00f6rten, schlossen wir daraus, dass diese Leute hochgeflogen wurden und sie nun die Abfahrt genossen (so gut das \u00fcberhaupt ging bei dem Schnee und den vielen Latschen). Irgendwann mussten wir vom Weg abgekommen sein, denn die F\u00f6hren wurden immer dichter, bis uns nur noch ein drei Meter breites Schneeband zur Verf\u00fcgung Stand. Das bedeutete: Drei Schritte – Spitzkehre – drei Schritte – Spitzkehre und so weiter. Wenigstens beherrschten sie auch die Unge\u00fcbteren wieder.<\/p>\n

Zu steil f\u00fcr meinen Geschmack<\/h3>\n

Irgendwann war aber auch hier Ende der Fahnenstange, wir mussten die Skier kurz ausziehen und uns durch die Latschen k\u00e4mpfen. Danach wurde der Weg wieder breiter. Dann erblickte ich auf einer grossen Ebene drei Schneeh\u00fctten. Von hier kamen die Leute also, nix Helikopter. Unsere Respekt f\u00fcr diese erh\u00f6hte sich schlagartig. Nun brach auch noch die Sonne durch den Nebel und l\u00f6ste diesen allm\u00e4hlich auf. Wir setzten unseren Aufstieg durch das baumlose Grieskar fort. Der Schnee f\u00fchlte sich gar nicht \u00fcbel an, k\u00f6nnte eine gute Abfahrt geben. Gegen Schluss wurde es immer steiler, der oberste Hang war 45 Grad steil (Gattinen und Partnerinnen lesen hier bitte 30 Grad). F\u00fcr mich stimmte es nicht mehr, der Hang war sonnenbeschienen, der Tournleiter trat grosse Schneemassen los. Ich tat kund, dass ich umkehre. Das kam einigen gerade gelegen, so dass die H\u00e4lfte der Gruppe vor dem steilsten Hang umkehrte. Vielleicht bin ich ein Angsthase, ein Feigling, aber wenn ich nicht zwingend hoch muss und mir mein Bauchgef\u00fchlt zur Umkehr r\u00e4t, dann kehre ich halt um.<\/p>\n

Grandiose Abfahrt auf der Kandahar<\/h3>\n

Wir fuhren also hinunter, jedoch war der Schnee nicht so wundervoll, wie wir es uns erwartet hatten, aber es ging. An der Sonne legten wir eine Pause ein und warteten auf die anderen. Gemeinsam fuhren wir weiter, aber der Schnee wurde gegen unten nicht besser. Wir querten zur Piste zur\u00fcck und stiegen diese mangels operativer mechanischer Aufstiegshilfe wieder hoch. Unterwegs l\u00f6schten wir den schlimmsten Durst vor einer Lokalit\u00e4t, bevor wir weiter fuhren. Bald erreichten wir die ber\u00fchmte Kandahar-Strecke. Sie war breit, der Schnee ziemlich sulzig. Das behagte wohl den normalen Skifahrern nicht mehr, wir hatten die ganze Strecke praktisch f\u00fcr uns alleine. F\u00fcr uns war es der beste Schnee des Tages, in grossen B\u00f6gen jagten wir die Piste hinunter. Das war aber anders geil! V\u00f6llig geflasht erreichten wir wieder die Talstation.<\/p>\n

\"Bereit <\/a>
Bereit f\u00fcr die erste Abfahrt <\/div> <\/div> <\/div>
\"Unten <\/a>
Unten versperrte uns der Nebel die Sicht <\/div> <\/div>
\"Aufstieg <\/a>
Aufstieg an der Sonne im Grieskarr <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Das <\/a>
Das Ziel, die Grieskarrscharte, in Sicht <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Bleispitze<\/h2>\n

Das Wetter sollte am Morgen noch gut sein, erst am Nachmittag w\u00fcrde die Bew\u00f6lkung zunehmen. Jedoch schm\u00fcckten bereits bei der Anfahrt Regentropfen die Windschutzscheibe. Bis Lermoos in \u00d6sterreich war aber der Spuck vorbei, wir entstiegen oberhalb des Ortes den Fahrzeugen. Rundum und soweit das Auge reicht war es gr\u00fcn, abgesehen von den Schneeresten gleich vor unseren F\u00fcssen. So banden wir die Skis auf die Rucks\u00e4cke und trugen sie rund eine Stunde, bis es endlich genug Schnee hatte, um sie dem eigentlichen Zweck zuzuf\u00fchren.<\/p>\n

Wie ein Deckel hingen die Wolken \u00fcber uns, von der Landschaft sahen wir nicht viel, alles im Nebel versteckt. Daf\u00fcr entdeckten wir um die 14 G\u00e4msen an einem aperen Hang. W\u00e4hrend der Pause dr\u00e4ngte die Sonne allm\u00e4hlich durch den Nebel, L\u00f6cher darin liessen erahnen, welch gewaltige W\u00e4nde sich eigentlich vor uns erhoben. Schon bald l\u00f6ste sich der Nebel vollst\u00e4ndig auf. Damit wurde es auch heiss und der Schnee weich. Und dann standen wir auf dem Gipfel der Bleispitze, rundherum erhoben sich m\u00e4chtige Berge, darunter auch die ber\u00fchmte Zugspitze (das Zugende war wohl noch in den Wolken). Aber die Wetterk\u00fcche brodelte, die Wolkendecke stieg wieder h\u00f6her. H\u00f6chste Zeit f\u00fcr die Abfahrt. Oben war sie noch recht gut, den unteren Teil versuchten wir ohne Beinbruch hinter uns zu bringen. Bei den H\u00fctten, wo einige bereits im Aufstieg bleiben und eine Wurst braten wollten, legten wir eine Pause ein, bevor wir wieder die Skis aufbinden mussten. Drei w\u00e4hlten den bekannten Weg, der Rest k\u00e4mpfte sich direkt dem Bach entlang. Auch diese Tour endete ohne Zwischenfall, aber beim Bier.<\/p>\n

\"Es <\/a>
Es ist heiss an der Sonne <\/div> <\/div> <\/div>
\"Dem <\/a>
Dem Nebel entflohen <\/div> <\/div>
\"Die <\/a>
Die letzten Meter zum Gipfel <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Hier <\/a>
Hier war der Schnee noch gut <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

In den Isarauen<\/h2>\n

Mittwoch war Ruhetag, jeder konnte tun, wozu er Lust hatte. Drei hatten Lust, mit den Skis zu einer H\u00fctte hochzusteigen, die anderen hatten Lust, nach Seefeld zu fahren, ich hatte Lust, die Gegend um Mittenwald zu entdecken. Das war gar nicht so einfach. Die Webseite www.alpenwelt-karwendel.de funktionierte auf dem Smartphone nicht, ich konnte keine Karte der geplanten Wanderung anschauen. Beim Bahnhof fand ich nur einen Ortsplan, wo ich immerhin sah, wie ich auf dem k\u00fcrzesten Weg rauskam. Schliesslich gelang es mir doch noch, den Ausgang aus dem Dorf zu finden. Ich wanderte der Isar entlang, war ganz alleine, weit und breit niemand. Rundherum Vogelgezwitscher, ich musste den Feldstecher hervorholen. Ich k\u00f6nnte nun eine lange Liste f\u00fchren von V\u00f6geln, die ich gesehen hatte.<\/p>\n

Der Fr\u00fchling kommt<\/h3>\n

Die Landschaft war wundersch\u00f6n, an die Auen grenzte gleich die Heide, gepr\u00e4gt durch das Heidekraut und F\u00f6hren. Dass es aber \u00fcberall Zeitgenossen gibt, die keinerlei Respekt vor der Natur haben, zeigten die Motorradspuren auf den Kiesb\u00e4nken – in einem Naturschutzgebiet notabene. Das Wetter war soso-lala, aber immerhin regnete es nicht mehr. Bei der n\u00e4chsten Br\u00fccke wechselte ich die Flussseite und wanderte Richtung Mittenwald zur\u00fcck. An einem Fels \u00fcbten deutsche Gebirgsj\u00e4ger das Klettersteiggehen. Der R\u00fcckweg war nicht mehr so interessant, da er durch Wald f\u00fchrte und leider auch in der N\u00e4he der Strasse war. Die Wiesen vor Mittenwald waren ebenfalls bereit f\u00fcr den Fr\u00fchling, die Krokusse warteten nur noch auf Sonnenschein, um ihre ganze Pracht zu pr\u00e4sentieren. Nach drei Stunden und 14 Kilometer war ich wieder zur\u00fcck in Mittenwald. Mir verblieb noch genug Zeit, mich anderen T\u00e4tigkeiten zu widmen. Zum Beispiel schlafen.<\/p>\n

\"Die <\/a>
Die Isarauen <\/div> <\/div> <\/div>
\"Zu <\/a>
Zu anderen Zeiten hat es wohl mehr Leute hier <\/div> <\/div>
\"Im <\/a>
Im Riedboden <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Die <\/a>
Die Erikastauden bl\u00fchten bereits <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Auf der grossen Gr\u00fcnstein-Reibn<\/h2>\n

F\u00fcr diese Tour fuhren wieder ins andere Ausland, nach \u00d6sterreich, nach Ehrwald, um den Gr\u00fcnstein zu umrunden auf der grossen Gr\u00fcnstein-Umfahrung mit drei P\u00e4ssen. Wir starteten in Biberwier auf Museumsst\u00fccken von Skiliften, jedenfalls der zweite und der dritte schienen zum Inventar eines Freilichtmuseums zu geh\u00f6ren. Nachdem es zuerst nach Sonne aussah, standen wir unvermittelt im Nebel. Wir suchten uns den Weg durch die Latschenkiefern hoch zum ersten Pass, dem H\u00f6llt\u00f6rl. T\u00f6nt ja vielversprechend. Daf\u00fcr war der Nebel schon bald wieder weg, strahlender Sonnenschein verw\u00f6hnte uns. Auf dem Pass windete es unangenehm. Das beeindruckte die G\u00e4msen auf einem Grat hoch \u00fcber uns nicht, stoisch schauten sie, was diese komischen, farbigen Zweibeiner da unten machten.<\/p>\n

Ab in die H\u00f6ll!<\/h3>\n

Die erste Abfahrt f\u00fchrte uns direkt in die H\u00f6ll (es wurde immer schlimmer). Der riesige Lawinenkegel, der in der Ebene lag, sorgte wohl f\u00fcr ein H\u00f6llenspektakel, als sie abging. Durch das H\u00f6llreise genannte Kar stiegen wir zur Gr\u00fcnsteinscharte auf. Etwas verdutzt waren wir, als wir auf einem Felsturm ein Fahrrad entdeckten. Was den Leuten alles einf\u00e4llt! Nach Verpflegung und Gesang machten wir uns bereit f\u00fcr die n\u00e4chste Abfahrt. Im besten Schnee, den wir in dieser Woche bis jetzt hatten, sausten wir hinunter bis fast zum Drachensee, nur um abermals aufzusteigen, diesmal zum Tajat\u00f6rl. Die Landschaft war eindr\u00fccklich, m\u00e4chtige Felsw\u00e4nde t\u00fcrmten sich \u00fcber uns. Man kam sich so richtig klein vor.<\/p>\n

Verwirrung bei der Abfahrt<\/h3>\n

Wir nahmen die letzte Abfahrt unter die Latten. Oben war der Schnee noch gut, unten wurde er immer schwerer und feuchter. Eine Lawine, die heute frisch abgegangen war, kreuzte unseren Weg. Nicht wirklich beruhigend. Dann erreichten wir die in den Ostalpen scheinbar unvermeidlichen Latschenzonen (das Pendant zu unserem Erlengestr\u00fcpp), wo wir uns auch prompt aus den Augen verloren. Ein Teil fuhr linkerhand ab in steilem Gel\u00e4nde, wir versuchten unser Gl\u00fcck auf der anderen Seite durch den L\u00e4rchenwald, was sich als bessere Variante herausstellte. Erst auf der Loipe trafen wir wieder auf die anderen. Auf jener Loipe mussten wir nun wieder ins Skigebiet aufsteigen, was nochmals einige Anstrengung kostete. Schlussendlich trafen wir alle wohlbehalten in Ehrwald ein.<\/p>\n

\"Auf <\/a>
Auf dem H\u00f6llt\u00f6rl <\/div> <\/div> <\/div>
\"In <\/a>
In der Gr\u00fcnsteinscharte <\/div> <\/div>
\"Der <\/a>
Der Tourenleiter in der Abfahrt <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Auf <\/a>
Auf dem Weg zur dritten Scharte <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Abfahrt durch das Dammkar<\/h2>\n

Das Dammkar im Karwendel ist nicht wirklich eine Skitour, sondern eine Skiabfahrt. Mit der eindr\u00fccklichen Seilbahn fuhren wir hoch, nachdem wir eine Haftungsausschlusserkl\u00e4rung unterschrieben hatten. Ein Geb\u00e4ude in eigenartiger Bauweise weckte unser Interesse. Wir fanden darin eine Ausstellung \u00fcber den Lebensraum Alpen. Ein grosses Panoramafenster erm\u00f6glichte einen grossartigen Ausblick \u00fcber die ganze Region. Erst im Nachhinein las ich, dass das Geb\u00e4ude einem Fernrohr nachempfunden wurde.<\/p>\n

Wir machten uns nun aber auf den Weg. Durch einen langen Tunnel erreichten wir den Start zur Abfahrt. Diese war ziemlich steil. Ebenso steil waren die W\u00e4nde, die sich links und rechts erhoben. Der Schnee war wie schon die ganz Woche von sehr unterschiedlicher Qualit\u00e4t, mal sch\u00f6n zu fahren, mal Edelpflotsch, wie man in der Schweiz sagt. Je weiter wir nach unten fuhren, desto d\u00fcrftiger wurde die Schneedecke, man musste aufpassen, dass man nicht \u00fcber einen Stein fuhr. Bei der Waldgrenze erreichten wir die Strasse, auf der wir noch ein St\u00fcck fahren konnten, bevor\u00a0uns der Fr\u00fchling einholte und wir die Skis zur Talstation tragen mussten.<\/p>\n

\"Die <\/a>
Die Ausstellung im „Fernrohr“ <\/div> <\/div> <\/div>
\"Die <\/a>
Die Abfahrt ist stellenweise steil <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Die <\/a>
Die Route ist gut markiert <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Die „Gatterl“-Tour<\/h2>\n

Der letzte Tag, Heimreise. Nach Plan eigentlich direkt. Aber Bertl, unser neuer bayrischer Freund, hatte dem Tourenleiter einen Floh ins Ohr gesetzt: Die „Gatterl“-Tour, eine Freeridetour von der Zugspitze \u00fcber das „Gatterl“, der Grenze zwischen Deutschland und \u00d6sterreich, hinunter nach Ehrwald. Sp\u00e4t trafen wir in Ehrwald bei der Zugspitzbahn ein, wir erwischten erst die dritte Bahn auf die Zugspitze. Eigentlich m\u00fcsste man nun auf dem Berg droben die Aussicht geniessen, wir aber hetzten Treppen hoch und Treppen runter, fuhren mit der Seilbahn ins Skigebiet hinunter. Nach dem letzten Lift begann die Tour richtig, zuerst mal mit einer Abfahrt. Perfekter Sulzschnee liess uns jubeln. Dann aber begann der Aufstieg Richtung Gatterl, wo der Schnee noch hart gefroren war. Der war allerdings nur kurz, zum Gatterl mussten wir einen kurzen, steilen Hang hinunter fahren.<\/p>\n

\u00dcber die Grenze<\/h3>\n

Viel Zeit hatten wir nicht, um den den Grenz\u00fcbertritt zu feiern, wir mussten wegen der W\u00e4rme weiter. Prompt l\u00f6ste der Tourenleiter eine Nassschneelawine aus, aber zum Gl\u00fcck ohne Folgen. Wir fuhren in den Kessel hinunter. Und nun? Wir standen unten, rundum ging es steil hoch. Und das bei dieser W\u00e4rme! Aber der Tourenleiter legte eine sehr gute Spur durch das flachm\u00f6glichste Gel\u00e4nde. Oben angekommen, waren wir noch nicht aus dem Schneider. Wir mussten nochmals einen grossen Kessel queren, bis wir „Am Brand“ ankamen. W\u00e4chten bedrohten den Aufstieg, besonders steil war es nicht. Abermals legte der Tourenleiter eine perfekte Aufstiegsspur hin. Erst von der Scharte aus konnte man erkennen, dass \u00fcber den Felsen nochmals ein grosses Schneefeld lag, das bei zunehmender W\u00e4rme h\u00e4tte abrutschen k\u00f6nnen. Zum Gl\u00fcck passierte nichts. Nun mussten wir nur noch ins Skigebiet von Ehrwald hinunterfahren, was nicht ganz so einfach war bei diesem schweren Schnee. Aber wir schafften es doch noch, belohnten uns in der erstbesten Beiz mit einem Radler. In Ehrwald hiess es dann Abschied nehmen von der grossartigen Landschaft, eine lange Heimreise stand uns nun bevor. Aber wir hatten ja viele sch\u00f6ne Erinnerungen und Erlebnisse im Gep\u00e4ck dabei.<\/p>\n

\"Im <\/a>
Im Aufstieg Richtung „Gatterl“ <\/div> <\/div> <\/div>
\"Die <\/a>
Die grossartige Zugspitze-Landschaft <\/div> <\/div>
\"Das <\/a>
Das ber\u00fchmte Gatterl <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Drohende <\/a>
Drohende W\u00e4chten, elegant umgangen <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n