{"id":8165,"date":"2017-08-19T10:34:20","date_gmt":"2017-08-19T08:34:20","guid":{"rendered":"http:\/\/idnu.ch\/wordpress\/?p=8165"},"modified":"2019-01-24T11:07:37","modified_gmt":"2019-01-24T10:07:37","slug":"auf-nummern-ueber-die-huegel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/idnu.ch\/wordpress\/auf-nummern-ueber-die-huegel\/","title":{"rendered":"Auf Nummern \u00fcber die H\u00fcgel"},"content":{"rendered":"

3, 34,\u00a038, 67, 73, 84, 94, 99,\u00a0599. Nein, das sind nicht die Lottozahlen, sondern die Nummern aller Routen von SchweizMobil<\/a>, die ich auf meiner grossen H\u00fcgelrunde befahren habe. An diesem katholischen Feiertag, dem 15. August, g\u00f6nnte ich mir eine etwas l\u00e4ngere Ausfahrt \u00fcber die Luzerner H\u00fcgellandschaft.<\/strong><\/p>\n

\"Ostergau
Ostergau bei Willisau<\/figcaption><\/figure>\n

Geplant hatte ich die Tour schnell: An den Sempachersee r\u00fcber, \u00fcber den zweiten H\u00fcgel nach Willisau, weiter nach Zell und hoch auf die H\u00fcgel von unserer letzten Biketour<\/a>, runter nach Pfaffnau, der Wigger entlang nach Zofingen und \u00fcber Safenwil nach Suhr, wo ich dann das heimatliche Wynental hochfahre. T\u00f6nt etwas weit, aber gem\u00fctlich, diese zwei H\u00fcgel sind locker zu schaffen. Da ich die Karte nicht genauer angeschaut hatte, erlebte ich dann doch die eine oder andere \u00dcberraschung.<\/p>\n

\"Bei <\/a>
Bei Innergritzenmoos <\/div> <\/div> <\/div>
\"Leere <\/a>
Leere Strassen am Morgen des Feiertages <\/div> <\/div>
\"Die <\/a>
Die Kapelle von Adelwil <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Die <\/a>
Die Wege auf der Herzroute k\u00f6nnen auch ruppig sein <\/div> <\/div> <\/div>
\"Sch\u00f6ne <\/a>
Sch\u00f6ne Aussicht oberhalb von Neuenkirch <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

An Sempach vorbei<\/h3>\n

Die Kinder gehen zur Schule, ich schwinge mich auf mein Gravelbike und radle los, den altbekannten Radweg nach Berom\u00fcnster hoch und weiter zum Golfplatz Hildisrieden, von wo ich eine sch\u00f6ne Aussicht in die Berge habe. Abfahrt ins Tal, am Steinib\u00fchlweiher vorbei auf meinem alten Arbeitsweg. Ein kurzes St\u00fcck fahre ich auf der Nord-S\u00fcd-Route und fahre dann ab nach Sempach Station, wo ich meinen Augen nicht traue: Wo fr\u00fcher, als ich noch dort arbeitete, Wiesen und Felder waren, sind die Wohnbl\u00f6cke wie Pilze aus dem Boden geschossen! Ich orientiere mich nun an der Herzroute, der Nummer 99, die auf ziemlich holprigen Feldwegen nach Neuenkirch f\u00fchrt. Gut, habe ich mein Gravelbike und nicht ein hochgez\u00fcchtetes Rennrad. Von Neuenkirch her steigt die Strasse an, hoch zur Windblose, von wo ich wieder eine sch\u00f6ne Aussicht in die Innerschweiz und den Vierwaldst\u00e4ttersee habe.<\/p>\n

In Willisau gibt’s Kaffee<\/h3>\n

Nun geht es abw\u00e4rts, zuerst aber die Trinkflasche am Brunnen auff\u00fcllen. Das wird sich noch als einer der Knackpunkte der Tour herausstellen, das Nachf\u00fcllen. Nun sause ich hinunter, Richtung Ruswil – und verpasse prompt einen Wegweiser. Nicht schlimm, bei R\u00fcediswil treffe ich wieder auf die Route. \u00dcber Feld und durch Wald geht es weiter zum Soppensee und nach St\u00e4tebach, wo ich die erste kleine \u00dcberraschung erlebe: Die Strasse f\u00fchrt nicht sch\u00f6n eben ins Ostergau, sondern steigt zuerst steil an, bevor ich wieder hinunter fahren kann. Ostergau hat \u00fcbrigens nichts mit Ostern zu tun, sondern bedeutet der „Gau \u00f6stlich von Willisau“. Die Weiher entstanden im ersten und zweiten Weltkrieg als Folge des Abbaus von Torf, welcher anstelle von Kohle verheizt wurde. Ich erreiche das St\u00e4dtchen bald, es ist fast ausgestorben, bin wohl noch etwas fr\u00fch dran f\u00fcr einen Feiertag. Aber ein Restaurant hat offen, ich g\u00f6nne mir einen Kaffee. Ein Bummel durch das sch\u00f6ne St\u00e4dtchen mit den pr\u00e4chtigen H\u00e4usern lohnt sich, am besten an einem Sonn- oder Feiertagmorgen, wenn es noch kaum Autoverkehr hat.<\/p>\n

\"Ein <\/a>
Ein Blick in die Innerschweiz <\/div> <\/div>
\"Die <\/a>
Die weite Ebene des R\u00fcediswilermooses <\/div> <\/div> <\/div>
\"Landidylle <\/a>
Landidylle unterwegs <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Im <\/a>
Im Ostergau <\/div> <\/div> <\/div>
\"Das <\/a>
Das Untertor von Willisau <\/div> <\/div> <\/div>
\"Die <\/a>
Die Hauptgasse von Willisau <\/div> <\/div> <\/div>
\"Das <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Ein D\u00e9j\u00e0-vu<\/h3>\n

Ich fahre nun durch das Tal nach Zell r\u00fcber. So dachte ich. Das „Tal“ entpuppt sich als H\u00fcgel, der mir 160 H\u00f6henmeter Aufstieg bescherte. Die sind aber bald bew\u00e4ltigt, ich fahre ab nach Zell, nur um gleich wieder auf der anderen Seite hoch zu fahren nach Fischbach, wo mich die n\u00e4chste kleine \u00dcberraschung erwartet: Der Radweg f\u00fchrt links hoch, wenn auch nur 30 H\u00f6henmeter. Daf\u00fcr kann ich im Wald nach Grossdietwil abfahren anstatt der Hauptstrasse entlang. In Grossdietwil f\u00fclle ich nochmals die Flasche am Brunnen, dann gilt es ernst, eine steile Strasse f\u00fchrt hoch zur Grossdietwilerallmend, insgesamt 180 H\u00f6henmeter. Allerdings unterbreche ich auf der ersten Anh\u00f6he den Aufstieg mit der Mittagspause.<\/p>\n

Wieder im Aargau<\/h3>\n

Ich bin nun auf der Strecke, die wir k\u00fcrzlich auf der Luzerner H\u00fcgeltour<\/a> in die andere Richtung befahren haben. In der Ferne sind Eiger, M\u00f6nch und Jungfrau auszumachen. Diese Aussicht war uns das letzte Mal verwehrt gewesen. Vom Kulminationspunkt fahre ich ab Richtung Roggliswil, jetzt den Jura statt die Alpen vor Augen. Der n\u00e4chste Ort, Pfaffnau, h\u00e4lt wieder eine kleine \u00dcberraschung bereit, die Route f\u00fchrt steil aufw\u00e4rts zum Wald. Daf\u00fcr bin ich abseits des Verkehrs, nach Erreichen des h\u00f6chsten Punktes fahre ich gem\u00fctlich \u00fcber Felder ab ins Wiggertal und dem Bach entlang nach Zofingen, dem n\u00e4chsten mittelalterlichen Kleinst\u00e4dtchen. Die Gassen laden zum Bummeln ein, in den Strassencaf\u00e9s kann man dem nicht sehr gesch\u00e4ftigen Treiben entspannt zuschauen. Bekannt ist der Niklaus-Thut-Platz mit dem Niklaus-Thut-Brunnen, der dem Stadthelden gewidmet ist. Niklaus Thut nahm auf Seiten der Habsburger an der Schlacht bei Sempach anno 1386 teil, \u00fcberlebte diese aber nicht. Er war Bannertr\u00e4ger der Stadt Zofingen und der Legende nach soll er angesichts der drohenden Niederlage das Banner von der Stange gerissen und verschluckt haben.<\/p>\n

\"Auf <\/a>
Auf der Hochebene zwischen Willisau und Zell <\/div> <\/div> <\/div>
\"Pause <\/a>
Pause mit Blick auf Eiger, M\u00f6nch und Jungfrau <\/div> <\/div>
\"Eine <\/a>
Eine liebliche H\u00fcgellandschaft <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Der <\/a>
Der Blick \u00f6ffnet sich zum Jura hin <\/div> <\/div>
\"Blick <\/a>
Blick hinunter auf Roggliswil <\/div> <\/div> <\/div>
\"In <\/a>
In den Gassen von Zofingen <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Zofingen\" <\/a>
Zofingen <\/div> <\/div> <\/div>
\"Der <\/a>
Der Niklaus-Thut-Platz mit dem gleichnamigen Brunnen <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Wasser!<\/h3>\n

Ich nehme lieber noch einen Schluck Wasser und setze meine Tour fort, fahre an Safenwil vorbei, nun auf dem „Alten Bernerweg“. Bei K\u00f6lliken passiere ich die riesige Halle der Sonderm\u00fclldeponie<\/a>, einem Mahnmal der Verantwortungslosigkeit, das 900 Millionen Franken gekostet hat. Von Oberentfelden fahre ich gem\u00fctlich der Suhre entlang nach Suhr. So allm\u00e4hlich w\u00e4re ein Brunnen willkommen, ich habe nur noch einen Schluck in der Flasche. Aber erst in Oberkulm komme ich wieder an einem vorbei. Eine Karte mit allen Brunnen w\u00e4re schon noch eine gute Idee. Und ich denke \u00fcber die Realisierung nach. Nun ist es nicht mehr weit nach Hause, hier kenne ich mich aus und verlasse (meistens) die ausgeschilderte Route, die Wynental-Route, denn es gibt sch\u00f6nere Wege hier als die offiziellen. Nach fast acht Stunden erreiche ich mein Zuhause wieder, mit schmerzendem Knie und Hintern, aber gl\u00fccklich.<\/p>\n

\"Sonderm\u00fclldeponie <\/a>
Sonderm\u00fclldeponie K\u00f6llikena <\/div> <\/div> <\/div>
\"Renaturierte <\/a>
Renaturierte Suhre <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

\u00a0Info<\/h2>\n

Die Tour verl\u00e4uft vornehmlich auf markierten Routen, die auf Schweiz Mobil zu finden sind. Gesch\u00e4tzte 80 – 90 Prozent verlaufen auf Asphalt, der Rest sind Forst- und Feldwege, die zum Teil ziemlich ruppig sind. Daf\u00fcr hat sich mein Gravelbike bestens bew\u00e4hrt: Viel weniger Rollwiderstand auf Asphalt als ein Mountainbike, aber gel\u00e4ndeg\u00e4ngiger als ein Rennrad.<\/p>\n

Daten<\/h3>\n

125 Kilometer
\n1791 H\u00f6henmeter
\n6:05 Stunden Fahrzeit<\/p>\n

\"Mein
Mein Gravelbike hat sich bew\u00e4hrt<\/figcaption><\/figure>\n